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감사드립니다. 사장님. . 직원분들...
[ 2015-04-23 16:46:26 ]
글쓴이  
채성만 [210.xxx.3.xxx]
조회수: 1199        

차명 매그너스 DOHC, 2001년 1월식 186000km 주행.

2006년 엘피지로 구조변경.

증상: 지난 여름 900키로 정도를 주행후 혹시나 하는 마음에 오일을 점검하니 게이지의 끝에

오일이 묻어 나옴.

이후 점진적으로 힘이 현저히 떨어짐을 느끼고 오일타는 냄새가 실내로 유입되어 들어옴.

2월초에는 엔진부조가 발생하여 지인의 카센터를 방문해 점검 결과 3번 실린더의 문제가

제일 심각함.

수리:

 15년을 타온차지만 큰 문제없이 굴러가준 고마운넘이라 사망신고를 하지않고 심장수술을 하기로 결정후 병원을 알아보니 신뢰가는 병원이 못찾던중 다음 매그너스클럽에 링크되어진

대선보링을 발견후 이용후기를 보니 예사롭지를 않음을 직감하였습니다.

제 집 남양주 근처에도 많은 보링집들이 있지만 도무지 신뢰가 안가길래 일산을 방문하여

사장님과 말씀을 나눠보니 동네 형님같이 푸근하시고 자세히 설명을 해주시더군요.

아! 이넘을 수술할분은 이 분임을 직감하고 차를 맡겼습니다.

집이 먼 관계로 대차까지 하여주셔서 편리하게 수리를 진행할수있었습니다.

수리 기간은 3일, 2일차가 되니 사진을 찍어보내주시며 엔진브럭을 장안동에서 가져다

쓰는게 낫겠다고 설명을 해주시더군요. 마모상태가 너무 심각한 관계로요.

3일차 사장님을 찾아뵈니 엔진실린더를 보여주시는데 예상했던대로 3번실린더는 손으로 만져봐도 엄청나게 마모가 심하고 다른 실린더도 마모가 진행중이었습니다.

일단은 1000키로 까지는 100키로 이상의 고속주행은 삼가하고 이후 오일을 갈기로

하였습니다.

1000키로가 도래할 즈음 엔진룸을 열어보니 잠바가스켓쪽에서 엔진오일이 누유가 되어 A/S차

재 방문을 하니 가스켓의 문제가 아닌 잠바커버의 변형으로 새것으로 부품값만 받으식고

교환하여주셨습니다. 하... 점심때라 사장님과 직원분들이 식사하시는 식당으로

굳이 사양을 함에도 데려가시더니 식사를 같이 하였습니다. 참, 따스한분이구나 했습니다.

AS보증은 6개월 1만키로 입니다.

1000키로 까지는 제 느낌상 길이 안들어서인지 가속이 더디다는 느낌이었으나 1000키로 시점에 오일을 갈고나니 차가 훨신 가속반응도 그렇고 부드러워진 느낌입니다.

대선보링은 여러분들도 잘 아시는 자동차10년타기 운동본부 회원공장이라 더욱 신뢰가

가더군요.

가격도 다른곳에 비해 좀 저렴한편에 속하고 무엇보다 신뢰가 가는 기술력과 부연설명이 좋았습니다. 공장의 규모를 보시면 다소 실망하실지는 모르나 그건 아무 의미가 없습니다.

진작 이용후기를 올리려 했으나 (2월 하순 수리) 아무래도 어느 정도 주행후 쓰는게 맞는것 같아 이제서야 올립니다.

이 자리를 빌려 사장님과 직원분들께 진심으로 감사드리며 사장님을 뵐일(?)이

없기를 바랍니다. ^^


dsboring 감사합니다  
[ 2015-04-24 09:14:57 ]


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